車好きの日記

セミキャブオーバー自動車の例として、
以下のような自動車メーカーから販売されています。

マツダ・ボンゴフレンディ
日産・セレナ（初代）
トヨタ・エスティマ
日産・ラルゴ

などがあります。

海外におけるオープンカーに相当する用語は、国や自動車の性質により、
「バルケッタ(barchetta)」「ロードスター(roadster)」「スパイダー(spider)」「カブリオレ(cabriolet)」
「コンバーチブル(convertible)」などがあります。
主に「バルケッタ」「ロードスター」「スパイダー」 はスポーツ走行色が強い傾向にあり、
「カブリオレ」「コンバーチブル」 は単に車内空間を開放することを目的としている傾向にあります
。

オープンカー (open car) とは、屋根を持たない、あるいは、折り畳み式 又は 着脱式の屋根を持つ自動車の事を言います。
開放的な走りを楽しむ趣味的な車としてのほか，各種のパレードや、式典などにもしばしば用いられるます。
ちなみにオープンカーという用語は和製英語であり，海外ではほとんど通じません。

セミキャブオーバーとは自動車のスタイルの名称です。
キャブオーバー型に、ごく短いボンネットをつけたような形状になっています。。
キャブオーバー型は前席乗員の腰の下にフロントタイヤが配置されていますが、、
セミキャブオーバー型は足先あたりに配置されるのも大きな違いです。
1990年代、衝突安全性に対する消費者の関心が向いてくるといわゆるワンボックスワゴン車にこの形が増えてきました。