２５０ TESTA ROSSA(1957) SCALA 1/18
実は家にあるのですが、１８分の１という数字を見てこれの１８倍が家にあったら。。。なんて思っています。
女性から見れば「たかがミニカーじゃん」と思われるでしょうが、ボンネットの中のエンジン、スペアタイヤ、裏の部分まで精巧に作られており、見るだけでも楽しかったりします。
男の子や子供は乗り物が好きですよね。
彼らが手にすると「うわ～！すげーーー！」と言ってくれるので、とても誇らしくなってしまう。。。
車好きにはたまらないものなのです。
1975年に登場したV8エンジンを搭載した
308GTB,GTS と呼ばれる「スモールフェラーリ」というモデルがあります。
これは、2926ccで 255PS を出力していました。
従来のモデルより安価に楽しめるスポーツカーとして
308 シリーズは非常に売れたそうです。
1982年にはエンジンを 4 バルブ化したクワトロバルボーレが追加され、
1985年には後継として328GTB/GTSが造られました。
エンジンは排気量が増えて3185ccで270PSを叩き出していました。
自動車マニアには憧れのフェラーリですが、
フェラーリと一言で言っても今までいろいろな車種が
製造・販売されてきました。
最近では、F50やエンツォ・フェラーリなど
大変過激なモデルが目立ちますが、
過去には「スモールフェラーリ」と呼ばれる
やや小振り(?)のフェラーリが存在していたことをご存知でしょうか。
少し、歴代のフェラーリで検証してみると、
まるで公道を走るレーシングカーと言われて
度肝を抜いたF40やF50は車両重量は1.1t～1.2tしかありません。
日産のSkyline GTRは1.7t以上、ホンダNSXでも1.3t以上あります。
エンジンのチューニングに関しては、もう驚くばかりで
エンジン排気量10cc当たり1PS(馬力)以上は当たり前で、
F40は2936ccで478PS、F50は4700ccで520PSを叩き出します。
フェラーリという車は、
やはり自動車マニアにとっては特別な存在ではないでしょうか。
それは人によっていろいろ感じるところが違うと思いますが、
とにかく共通に言えるのは「速い」ということでしょう。
なぜ、フェラーリは速いのでしょうか。
それはスポーツカーの基本を
忠実にいつも実現しているからではないでしょうか。
軽い・馬力がある・空力に優れている、
これらが揃えば自動車というものは速く走ることが出来ます。
フェラーリが加速する時のエンジン音は、
自動車マニアだったら嫌いな人はいないのではないでしょうか。
「芸術的」とも「官能的」とも言われるそのエンジンサウンドは、
勿論、モータースポーツの最高峰でもあるF1の技術を
惜しみなく注ぎ込んだエンジンならではの音と言えるでしょう。
フェラーリのエンジンは、その造りが日本の量産車のエンジンとは
全く違うコンセプトで造られているため、驚かされることが多いそうです。
フェラーリは黄色が本来のカラーだとお伝えしましたね。
黄色や赤以外の色では、
ネロと言われるソリッドブラックなどもあります。
また、フェラーリの日本正式代理店として歴史のある
コーンズの30周年を記念して製造された限定モデルの
「612スカリエッティ・アニバーサリー」は、
ブルー・コーンズという深い紺色でした。
あなたは、どのボディーカラーのフェラーリが好きですか?
フェラーリといえば赤、というイメージが定着しているようです。
しかし、フェラーリの本来のカラーは黄色だと言うことを知っていましたか。
黄色はフェラーリの本社のあるイタリア・モデナ県のカラーで、
実際イタリアのフェラーリのファンには、
黄色のボディーカラーが多いそうです。
その証拠に、フェラーリの有名なエンブレムの「跳ね馬」にも
黄色が使われていますね。
あなたはフェラーリと聞くと何色をイメージするでしょうか。
大概の人は、赤(ロッソ)と答えるのではないでしょうか。
確かに、F1に参戦しているフェラーリの歴代マシンの殆どは赤ですし、
たまに街で見かけてわくわくする市販車のフェラーリも赤が多いですよね。
これは、イタリアの国のカラーが赤であることから由来しているそうです。